1、甲酸鈉工藝簡(jiǎn)介
1）一氧化碳通過凈化、壓縮后與燒堿溶液混合。
2）燒堿與水、離心母液配置成規(guī)定濃度的燒堿溶液，通過離心泵提壓后與煤氣混合。
3）氣液混合物進(jìn)入管式反應(yīng)器，在1.3-2.0Mpa壓力、150-190℃溫度下反應(yīng)生成得到甲酸鈉稀溶液。
4）甲酸鈉稀溶液進(jìn)入稀料儲(chǔ)槽，通過泵打入甲酸鈉濃縮器，采用雙效濃縮，得到含有結(jié)晶的濃甲酸鈉懸浮液。
5）懸浮液通過離心機(jī)離心分離，母液回用，固體進(jìn)入干燥機(jī)。
6）干燥后得到成品甲酸鈉。
7）CO氣體來源：a、焦炭或煤炭造氣，b、合成氨解析氣，c、電石尾氣，d、黃磷尾氣，e、其他含CO的氣體。
2、甲酸鈉技術(shù)特點(diǎn)
| 序號(hào) | 技術(shù)先進(jìn)性 | 備注 |
| 1 |
1、產(chǎn)品含量98.8%以上。純凈度高，顏色純白。處于行業(yè)前端水平。 2、碳收率99.9%以上。處于行業(yè)前端水平。 |
1、合成前段采用了煤氣過量工藝，確保燒堿反應(yīng)完全，保證甲酸鈉溶液中低的NaOH含量，從而確保成品含量在98.8%以上。處于行業(yè)前端水平。 2、合成后段采用燒堿過量工藝，確保煤氣反應(yīng)徹底。碳收率處于全行業(yè)前端水平。 |
| 2 | 1、蒸汽消耗降低30%，處于行業(yè)前端水平。 |
1、對(duì)所有閃蒸蒸汽進(jìn)行了回收利用，降低蒸汽消耗0.4t/t產(chǎn)品（降低成本60元/噸）。 2、裝置總蒸汽消耗為同行業(yè)前端水平。 |
| 3 | 1、正確選材，解決了高溫下燒堿腐蝕問題。 | 1、選用了合適的耐高溫下燒堿腐蝕的材料制作合成預(yù)熱器及合成反應(yīng)管，徹底解決了腐蝕問題，保證了裝置的使用壽命和安全平穩(wěn)運(yùn)行。（碳鋼或普通不銹鋼制作的合成預(yù)熱器及合成管道不耐高溫下燒堿腐蝕，維修率高，生產(chǎn)波動(dòng)大，無法滿足10年以上的使用壽命） |
| 4 | 1、合成進(jìn)料泵、濃料泵、二效循環(huán)泵、真空泵選型經(jīng)驗(yàn)豐富。運(yùn)行可靠、維修少。 | 1、合成進(jìn)料泵、濃料泵、二效循環(huán)泵、真空泵工作環(huán)境比較惡劣（溫度、壓力、介質(zhì)），是容易影響生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。正確選型是決定裝置能否平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。 |
| 5 | 1、濃縮運(yùn)行平穩(wěn)，二效不堵管。 | 1、濃縮系統(tǒng)采用一拖二雙效濃縮工藝，采用一效濃縮連續(xù)操作、二效濃縮強(qiáng)制循環(huán)間歇操作的組合，使得一效操作平穩(wěn)，二效不易堵管。實(shí)現(xiàn)了裝置整體操作的平穩(wěn)性 |
| 6 | 1、不跑汽、不跑水，車間環(huán)境干凈整潔。 | 1、完全改變了傳統(tǒng)甲酸鈉裝置到處冒蒸汽、跑熱水的作坊形象。減少了浪費(fèi)，提高了資源利用率，同時(shí)改善了車間環(huán)境 |
| 7 | 1、自動(dòng)化率高，用人少，操作簡(jiǎn)單可靠。自動(dòng)化處于行業(yè)前端水平。 | 1、配堿、合成、濃縮等關(guān)鍵工序采用了大量的回路控制，大大提高了自動(dòng)化程度、減少了分析項(xiàng)目、減少了人員配置、提高了控制的精確性。 |
| 8 | 1、細(xì)節(jié)考慮周到，設(shè)計(jì)緊密結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)，確保一次開車成功。 | 1、將多年的實(shí)際生產(chǎn)、操作經(jīng)驗(yàn)與設(shè)計(jì)結(jié)合，多次建設(shè)，多次進(jìn)步，保證了成熟性與可靠性。 |
| 9 | 1、持續(xù)改進(jìn) | 1、 在結(jié)合建設(shè)過的所有裝置優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，做合理改進(jìn)，完善細(xì)節(jié)，使工藝更加完美、操作更加簡(jiǎn)便。 |
3、質(zhì)量保證與消耗指標(biāo)
甲酸鈉產(chǎn)品質(zhì)量表
| 指標(biāo)名稱 | 單位 | 指標(biāo)（保證值） |
| 甲酸鈉質(zhì)量分?jǐn)?shù) | % | ≥98.8 |
| 氫氧化鈉質(zhì)量分?jǐn)?shù) | % | ≤0.1 |
| 碳酸鈉質(zhì)量分?jǐn)?shù) | % | ≤0.1 |
| 水份 | % | ≤0.6 |
| 氯化鈉質(zhì)量分?jǐn)?shù) | % | ≤0.05 |
| 硫化鈉質(zhì)量分?jǐn)?shù) | % | ≤0.005 |
| 序號(hào) | 名稱 | 單位 | 消耗定額 | |
| 期望值 | 保證值 | |||
| 1 | 一氧化碳 | Nm3 | 328（折百） | 328（折百） |
| 2 | 燒堿（折百） | t | 0.583 | 0.583 |
| 3 | 動(dòng)力電 380V | kwh | 50 | 50 |
| 4 | 蒸汽 0.8MPa | t | 1.9 | 1.9 |
| 5 | 自來水 | t | 1 | 1 |
4、主要業(yè)績(jī)
| 序號(hào) | 年限 | 服務(wù)單位 | 業(yè)績(jī) | |
| 服務(wù)內(nèi)容 | 成果 | |||
| 1 | 2007 | 山東順通 |
3.0萬噸甲酸鈉裝置改造： 1、提高煤氣凈化度。 2、提高煤氣含量。 3、雙效蒸發(fā)改造運(yùn)行。 |
1、壓縮機(jī)維修周期延長1倍，年維修費(fèi)用降低20萬。 2、煤氣含量提高10% 3、雙效蒸發(fā)改造后正常運(yùn)行。年節(jié)約成本300萬。 |
| 2 | 2009 | 貴州青利 |
7.0萬噸甲酸鈉技術(shù)咨詢： 1、甲酸鈉產(chǎn)品顏色問題 2、影響保險(xiǎn)粉合成操作問題 |
1、提出解決建議 |
| 3 | 2009 | 內(nèi)蒙宜化 |
10萬噸甲酸鈉裝置建設(shè)： 1、提供甲酸鈉工藝包、 2、指導(dǎo)安裝、員工培訓(xùn)、指導(dǎo)開車、 3、提供管理建議并協(xié)助管理 |
1、一次開車成功。 2、含量98.8%以上，顏色白度高，粒度好。 3、能耗低，操作簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高。 |
| 4 | 2010 | 山東魯西 |
10.0萬噸甲酸鈉裝置建設(shè)： 1、提供甲酸鈉工藝包、 2、指導(dǎo)安裝、員工培訓(xùn)、指導(dǎo)開車、 3、提供管理建議并協(xié)助管理 |
1、一次開車成功。 2、含量99.2%以上，顏色白度高，粒度好。 3、能耗低，操作簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高。 |
| 5 | 2011 | 柳化桂成公司 |
5.5萬噸甲酸鈉裝置 1、提供甲酸鈉工藝包。 2、指導(dǎo)安裝、員工培訓(xùn)、指導(dǎo)開車。 3、提供管理建議并協(xié)助管理。 |
1、一次開車成功。 2、干品產(chǎn)品含量98%，水分小于0.4% 3、濕品甲酸鈉質(zhì)量穩(wěn)定。 |
| 6 | 2012 | 安徽中鹽紅四方 |
5.0萬噸甲酸鈉干燥裝置： 1、提供工藝包。 2、指導(dǎo)安裝、員工培訓(xùn)、指導(dǎo)開車。 |
1、一次開車成功 2、產(chǎn)品含量98%，水分小于0.4% |
| 7 | 2013 | 安陽九久化工 |
4.5萬噸甲酸鈉裝置： 1、提供工藝包。 2、指導(dǎo)安裝、員工培訓(xùn)、指導(dǎo)開車。 |
1、一次開車成功。 2、干品產(chǎn)品含量99%，水分小于0.2% |
| 8 | 2014 | 山東施可豐 |
2.5萬噸甲酸鈉裝置： 1、提供改造方案。 |
改造后產(chǎn)品含量99%，水分小于0.2%，產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯改善。 |
5、三廢治理
1）廢水
本裝置無廢水排放。
2）廢氣
本裝置廢氣來自合成尾氣，主要成分為氮?dú)夂推渌倭坎荒詺怏w，冷卻后排放或直接排放。
3）固廢
本裝置無固廢產(chǎn)生。
